今晚22点!长春东高速公路南延线通车了!

 行业动态     |      2020-09-05

——地大门署生态街段:双向六线主干道将于八月三十一日至九月中分段通车,其余双向四线辅路将于九月底通车;新城街段:银杏路至刘颖西路8月31日通车,刘颖西路至浦田路同时南北向通车。希望这项工程能得到推广。

随着东高速公路南延线工程

这是长春市第一个利用BIM信息技术完成的项目。该项目开发并使用信息和数字BIM协同治理平台,实现工程设计和施工周期全过程的可视化管理和控制。同时,该项目还创建了智能建筑工地,创新性地建成了占地150平方米的虚拟现实安静教育体验系统,开展了语音交互式机器式安静教育,并建成了视频监控系统,实现了远程视频自动识别和监控报警。

东高速公路南延线位于长春市镜月高新技术产业开发区。起点在生态街和梅路以北约500米处,终点在新城街路北侧。主要建设内容包括桥梁、便道、排水等工程。总建设里程为5.66公里。大桥主线有6条双向车道,地面有10条双向车道。

大桥主线于8月30日基本完工

这是吉林省迄今为止最大跨度的钢箱梁顶升工程。由于本工程在施工过程中必须穿越长春绕城高速公路,为保证绕城高速公路的“不停车”,采用顶推法施工的2100吨级主桥钢箱梁已被多项技术论证决议所接受,并在运营7小时后在空中“漂移”了近100米,最终牢牢固定在两侧桥墩上,对绕城高速公路的交通全程无影响。

高速公路开放时间安排

长春东高速公路南延线工程

东高速公路南延线工程是连接长春市中心区和镜月区的快速交通纽带,与城市快速路系统无缝连接,大大缓解了近年来早晚岑岭期生态街、生态广场、世纪广场等的交通压力。未来将毗邻正在建设中的长春至双阳高速公路,使双阳区与市区的联系更加紧密,促进长春东南部区域经济增长,为长春“四大板块”建设提供有力支撑。

长春市“两横三纵”高速公路系统

这是预制高架桥首次在东北区域性市政工程中大规模应用。考虑到生态街是长春市南部最重要的交通干道之一,也是镜月高新区的重点。长春市投资集团成立了一个研究小组,最终确定了组装式技术方案,即工厂“制造配件”,工地“建造砌块”进行施工。通过该方案,桥梁上部结构的组装率高达80%,施工现场仅可淘汰4万立方米混凝土,并付清4000多辆混凝土运输车,生态街的人工消耗将减少30%,有效缩短工期2个月。